Методы укрепления и дальнейшего развития имиджа профсоюза, сохранения профсоюзного членства на предприятиях транспортной отрасли страны обсудили в ходе трехдневного семинара по «органайзингу» в Нур-Султане.
В мероприятии, организованном ОО «Казпрофтранс» совместно с Международной федерацией транспортников (МФТ), приняли участие более 40 председателей первичных организаций Профсоюза и локальных профсоюзов железнодорожного, водного, воздушного и автомобильного транспорта Казахстана, а также делегация профсоюза железнодорожников и транспортных строителей Кыргызстана во главе с его председателем Робертом Мазитовым.
– Тема «органайзинга» как инструмента сохранения профсоюзов на предприятиях транспортной отрасли, переданных на приватизацию и в аутсорсинг, для многих из вас сегодня очень актуальна. Кроме того, повестка дня включает ряд вопросов, которые нам хотелось бы обсудить, обменяться опытом и выработать совместные решения, – отметил в приветственном слове председатель ОО «Казахстанский профессиональный союз работников железнодорожного, автомобильного, воздушного и водного транспорта» Оразгали Ахметбаев, пожелав участникам плодотворной работы.
Гостья из Лондона – заместитель секретаря секции наземного транспорта МФТ Янина Малиновска добавила, что семинар проводится в рамках проекта фонда «Профсоюз профсоюзу» при МФТ.
– Казахстан – огромный транспортный узел, имеющий большие перспективы развития с экономической точки зрения, и мы рады провести здесь обучение совместно с «Казпрофтрансом». Это очень активный профсоюз, который является членом нашей федерации на протяжении последних четырех лет. Но впервые мы встречаемся в таком формате с охватом большого количества людей из разных регионов Казахстана, а также представителей Кыргызстана. Приятно видеть столько молодых лиц в аудитории, надеюсь, семинар будет полезным для вас, и вы с пользой используете полученные знания на местах, – обратилась она к слушателям. – Профсоюзы в странах постсоветского пространства были самым большими работодателями, а сейчас ситуация меняется. Чтобы быть готовыми к этой реальности, мы поговорим о том, как работают профсоюзы в условиях приватизации и аутсорсинга определенных служб.
Генеральный секретарь Международной конфедерации профсоюзов железнодорожников Геннадий Косолапов в свою очередь подчеркнул, что появление в транспортном секторе частных компаний в процессе приватизации традиционных направлений деятельности предприятий, а также аутсорсинговых компаний сегодня является одной из общих проблем профсоюзов стран постсоветского пространства.
– За годы реформ мы потеряли почти два миллиона членов профсоюзов в целом по региону. Как их вернуть, как убедить создать профсоюзные организации в своих небольших действующих компаниях, как проводить согласованную социальную политику – серьезная тема, которую необходимо обсудить. Призываю всех нас активно поработать на семинаре и поделиться своими мыслями, как добиться решения поставленных задач, – сказал он.
Время действовать
В течение трех плодотворных дней обучения с участниками работал профсоюзный тренер – директор Школы трудовых практик (Москва) Эдуард Вохмин.
– Глобальная экономика, которой управляют национальные компании, меняет все, в том числе трудовые отношения. В разных странах с разной скоростью они становятся другими, не стандартными. Идет разрушение социального государства и условий занятости, характерных концу ХХ века. Весь мир и профсоюзы оказались перед этим вызовом. Что нам делать? И это вопрос не только профсоюзов как таковых, ведь они тоже являются частью общества, это вызов всему обществу, – уверен он.
Одной из самых эффективных стратегий по укреплению профсоюзных организаций, повышению активности и вовлеченности его членов, осуществлению поставленных целей и достижению справедливых отношений с работодателем в современных реалиях является «органайзинг». Родиной его принято считать США. Слово не имеет однозначного перевода, но чаще всего трактуется, как «мотивация профсоюзного членства». С помощью этого инструмента американские профсоюзы на протяжении долгих лет борются с вертикалью власти, самостоятельно решая свои проблемы. Другими словами, «органайзинг» – это активные члены профсоюза, а активные члены – это сильные профсоюзы.
– «Органайзинг» – это прямое действие, – констатировал Эдуард Вохмин.
Чтобы наглядно продемонстрировать работу этого инструмента, тренер выстроил обучение в форме практических занятий, дав возможность каждому слушателю высказать свое мнение.
Так, в первый день он поделил участников на группы по «объединяющему признаку»: дочерние организации ҚТЖ, филиалы компании, частные предприятия, Кыргызская железная дорога, освобожденные профсоюзные работники, представители водных и авиапредприятий. Каждую группу Эдуард Вохмин попросил сформулировать и озвучить одну, наиболее важную на сегодняшний день проблему, с которой им приходится сталкиваться в своей деятельности.
В результате сквозной темой всех выступлений стало укрепление членской базы профсоюза и налаживание диалога с работодателем.
– Рассматривая эти вопросы в связке, мы попытаемся найти метод, как нам сделать профсоюзную организацию сильной в том же аутсорсинге или там, где работодатель дистанцируется. Для этого придется брать на себя ответственность, научиться демократичным методам коллективного обсуждения и принятия решений, – отметил тренер.
В ходе семинара участники, моделируя разные ситуации, ознакомились с органайзинговыми и другими методами в деятельности профсоюзных организаций, их применением в конкретных условиях, обсудили стратегии и варианты тактических действий. Кроме того, для них был организован просмотр тематического фильма.
Сила – в единстве!
Сегодня семинар по органайзингу завершает свою работу.
– Железнодорожники в силу профессии организовывают сложные технологические процессы, умея при этом работать и контактировать с людьми, поэтому они хорошо включились в тему семинара, понимают ситуацию и открыто высказывают свою точку зрения. Но, как выяснилось, волнует их примерно одно и то же, – поделился впечатлением от общения с участниками Эдуард Вохмин. – Конечно, сам по себе процесс глобальных изменений достаточно долгий, поэтому мы попытались наметить шаги совместных действий на ближайшую перспективу, что неизменно поспособствует дальнейшим переменам.
Директор департамента организационной и международной работы ОО «КАЗПРОФТРАНС» Нурлан Нурпеисов сформулировал главную мысль, которую, на его взгляд, должны вынести для себя участники семинара: – В своем стремлении к улучшению условий трудящихся профсоюз должен способствовать развитию социального диалога и на основании этого строить свою повседневную деятельность. Наша задача в том числе – содействовать достижению производственных целей, обеспечивая соблюдение техники безопасности и охраны труда на предприятиях.
