Нуркасым Галымбаев отлично помнит картины своего детства, когда сердце у него замирало при виде приближающегося поезда. Моменты детства настолько запали в его душу, что и сейчас он помнит, с каким умилением тогда он смотрел на людей в железнодорожной форме, восхищаясь их нелегкой, но благородной профессией.
Помнит, как мальчишками играли в « машинистов», « вагонников» и « дежурных» и каждый день наблюдали за проходящими поездами. Нуркасыму всегда нравились люди, степенно проходившие мимо вагонов, постукивая специальным молотком буксы и колесные пары, и запомнился один момент, когда кто-то из знакомых железнодорожников поднял мальчика на руки, громко приговаривая «Быть тебе, сынок, вагонником!». Эти слова, умудренного опытом железнодорожника, так и запали в душу юноше. Тяга к железной дороге со временем только усилилась, и поэтому естественным было стремление Нуркасыма Галымбаева работать на железной дороге.
Третий десяток лет Нуркасым Галымбаевич трудится в системе железнодорожного транспорта. В 1995 году был принят учеником осмотрщика вагонов в пункт технического обслуживания станции Дружба, работал слесарем по ремонту подвижного состава, затем переведен осмотрщиком вагона. Работая осмотрщиком вагонов, Нуркасым хорошо понимал, что своевременное выявление дефектов подвижного состава является основной предупреждения аварий и крушений. Поэтому свою работу делал добросовестно и всегда старался не упустить из виду ни малейшую деталь, при осмотре состояния кузова, ходовых частей. Вскоре молодого и перспективного вагонника назначили старшим осмотрщиком, где он проработал несколько лет и надо сказать, что все свои наработки, опыт и практические навыки Нуркасым раскрывал в процессе технических занятий, в общении с коллегами, для которых он стал хорошим наставником. Следующая ступенька- мастер вагонного хозяйства, затем начальник пункта перестановки вагонов. Были в его трудовой биографии годы работы на профсоюзной ниве, и надо сказать, весьма успешно, работники Достыкского эксплуатационного вагонного депо избрали Нуркасыма Галымбаевича освобожденным председателем профсоюзного комитета, где он раскрыл свои организационные способности и хорошо поднял общественную работу. Наверное, заветный ключ к его успеху -в умелом общении с людьми, понимании их проблем, нужд и отзывчивом отношении к человеку труда. Будучи профсоюзным лидером, досконально зная производство, он все вопросы решал совместно с администрацией на сугубо доверительной основе.
Для него было совершенно новое дело, но он отчетливо понимал, что нужно найти правильный инструмент общения, всегда приходить на помощь людям. И неудивительно, что профсоюзная первичная организация Достыкского эксплуатационного вагонного депо являлась одной из успешных.
Несколько лет на профсоюзной работе раскрыли его как умелого организатора, всесторонне развитую личность и душевного человека. Все эти качества в дальнейшем помогли в работе. Нуркасым стал для молодых осмотрщиков своего рода прекрасным учителем, воспитателем и просто старшим другом. Хоть из меня не получилось второго Макаренко, – шутит Нуркасым Галымбаевич. Но, зато почти тридцать лет я проработал на одном предприятии, с хорошими людьми и замечательными специалистами, и это тоже мой успех.
В настоящее время Нуркасым Галымбаев работает начальником пункта технического обслуживания Достыкского эксплуатационного вагонного депо. Уже за годы работы наш герой по ходу поезда на слух может определить, есть ли какая-нибудь погрешность. О своей работе он говорит охотно, и сразу чувствуется, что человек не равнодушен к своему делу и свою профессию выбрал неслучайно.
На всех этапах своего пути, руководство по достоинству оценило деловые качества Нуркасыма Галымбаева и неоднократно награждало его почетными грамотами за профессионализм и безупречный труд.
На снимке: Нуркасым Галымбаев (фото автор)
Елена КОЛДАСБАЕВА
Алматы
