На участке Шокай – Мырза в Карагандинском регионе ведутся работы по оздоровлению пути. В течение трех дней железнодорожники уложили 17 тысяч шпал.
Процесс замены шпал полностью механизирован и ведется под контролем специалистов. С помощью путевой машины SMD-80 сначала вынимаются старые шпалы, следом очищается балласт, подсыпается щебень и укладываются новые.
Затем ведется балансировка пути. Из-за летних путевых работ все поезда временно пустили по одной соседней линии, поэтому небольшие задержки неизбежны, но это необходимо для безопасности.
– Оздоровление путей позволит в будущем увеличить скорость движения поездов, обеспечить их плавный ход и безопасность.
Круглосуточные работы проходят по всему Казахстану, – говорит начальник Карагандинской дистанции пути Абзал Сагибаев. По центральному региону в этом году приведут в порядок 100 стрелочных переводов, заменят шпалы на 34 километрах пути и еще 75 километров отремонтируют.
– Во время ежегодных весеннего и осеннего комиссионных осмотров выявляются замечания по пригодности шпал, затем решением управления производятся работы по устранению неисправности, – отметил Абзал Сагибаев.
Дефекты выявляют с помощью путеизмерительных средств, в частности мобильных диагностических комплексов. Изучение записей датчиков и видеоматериалов позволяет найти все недочеты и устранить их. Учитывая влияние на металл сильной жары летом и морозов зимой, диагностика ведется регулярно. – В летний период мы готовимся к осени, началу уборки урожая.
Нужно обеспечить своевременную доставку угля и других необходимых товаров. Ближе к зиме поток будет расти, поэтому мы готовим свою инфраструктуру, – отметил первый заместитель директора по эксплуатации филиала АО «НК «Қазақстан темір жолы» – «Карагандинское отделение магистральной сети» Серик Айкынбеков.
Фото автора
